Комбинированная футеровочная плита Futterkraft представляет собой основу, выполненную из литейной стали Futterkraft -109 и вставок из износостойкого чугуна. Конструкция данного изделия Futterkraft позволяет достичь лучшего результата, чем аналогичные изделия, состоящие из одного сплава.
Путем анализа эксплуатационного периода кузовов, перевозящих горную породу, нам удалось выявить места, подверженные сильному износу. Стремясь к оптимизации затрат наших заказчиков и продлению срока эксплуатации самого кузова, наши специалисты предлагают при расположении футеровочных плит Futterkraft на кузове придерживаться схемы, с которой Вы можете ознакомиться у нас на сайте.
Наш конструкторский отдел разработал уникальное решение по методу футеровки. Мы назвали его методом оптимального расположения:
В случае с западными производителями футеровочных материалов мы имеем следующую картину: функцию защиты кузова берет на себя цельный лист износостойкой стали, которая, несмотря на свое высокое качество, приходит к износу довольно быстро. К тому же гладкий лист, покрывающий кузов, подвергается частым ударам крупногабаритных осколков горной массы, что значительно сокращает срок его службы. И при этом его замена стоит предприятиям немалых средств.
Метод оптимального расположения комбинированной плиты:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Использование же в качестве защитного материала комбинированной плитки Futterkraft, позволяет увеличить межремонтный период кузова до года, к тому же значительно экономит затраты благодаря тому, что в качестве основы футеровки используются износостойкие низколегированные стали отечественных производителей, чего достаточно для обеспечения надежной защиты кузова от износа. Ведь вставки из износостойкого чугуна имеют больший запас прочности (HRC=50 ед. и более, твердость плиты 600 НВ), что при работе на истирание имеет существенное значение. Основа из стали придает большую пластичность изделию, что в целом снижает выход продукта из строя и дает возможность сваривания без ограничений.
на комбинированную плитку
